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中々更新できずにいたFZ400Rのレストア作業です、実はとっくに完了しているのですが・・・
まずはキャブレター編

キャブレターを取り出し腐ったヘドロ状のキャブを掃除していくとなんと・・・(・・?
↓↓↓

フロートピンの台座が折れています。(>_<)
しかも接着剤で直した形跡あり。
普通に考えればボディ交換です、他にも問題ありまくりでして！
写真撮り忘れましたが、ダイヤフラム。
ダイヤフラムのゴムが硬化して全然使い物にならない。
しかも一個約6000円×4だと24000円になります。

そこでxjR400のキャブレター流用します。
⇒程度は最悪だが
最低ダイアフラムだけでも使えればとヤフオクでゲットしたキャブレターだが本当にダイヤフラムだけしか使えず(T_T)

そこでボディも修理。
溶接も考えたが歪み等課題が多く結局デブコンで修理！

昔、クランクケースの修理の際使って余っていましたが、硬化していなく使用可能でした。
下地処理を一工夫するとガッチリ密着します　
簡易油面１８．５mmに調整し実油面測定

ひとまず完成、続きは後程！