今回は、この原付をミニカー登録します。
ミニカー登録すると、60キロまで出せ2段階右折もいらず、ヘルメットもいらなくなります。
まずは整備編。
これといったトラブルもなく程度は上物のキャノピーですが走行距離が少し多いため 一応点検をかねてばらします。
カバーを外すと
スリックタイヤ！
勿論交換ですね！
さらーっとタイヤ交換しようとしましたが、これがまたサー大変！
まず・・・左ホイールが外れない(>_<)
ラスぺネをたっぷりかけて一晩放置プレイ(^。^)y-.。o○
翌朝、やっぱりそう簡単には外れないので、ハンマーで・・・とんとん とんとん日野の2トン(^_^;)
と頑張りようやくクリアー！
そしてタイヤをリムから落そうと頑張るが工具が負けぐんにゃりと曲がり無理！
仕方なく知り合いのお店でリムを落としてもらいましたが、車のタイヤ並みに固かった(^_^メ)
組むのは意外とすんなりいきましたが、タイヤ交換でいえば6インチキャノピーの方が楽ですね。
そして・・・
カバーを外すと
判りますか？この異常な光景！
お気づきの方も多いと思いますが、ベアリングの玉の保持器が粉砕。。。
ケース内にかけらが。。。
念のため開けてよかったー
推測ですが、このシャフトとベアリングには結構負荷がかかるので前オーナーか、ショップの人が交換したのかと思いますが、
その際純正品を使わなかったのではと考えられます。
純正品でも1000円くらいの物なんですが、ベアリング屋さんに直接頼むと、同じサイズで200円くらいから仕入れできます。
それで良かれと交換したんでしょうが、ベアリングにはランクがありますので、安心を買う意味でも純正と同等品クラスに交換しないとだめですね。
長くなってきたので続きは後程・・・
