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ＲＺ250のエンジン今年２基目のＯＨ作業！

クランクベアリング交換芯出し作業と、シリンダーボーリング0.5mmオーバーサイズピストン
組み込みです。


ばっちり仕上がっています。

未レストア車風の外見だったので、シリンダーもノーマルと思い込んでいましたが
開けてみると0.2mmオーバーサイズ(^_^;)

キズは深いが何とか0.7mmは使わずに済みました！
シフトシャフトは再使用不可なので取り寄せ(T_T)

部品がメーカーから出るなんて幸せな事ですよね！感謝<m(__)m>

スタットは再使用するのでしっかりダイスを掛け規定トルクで仕上げます。
深夜に作業しているので集中して作業できます。

よーし、明日深夜に一気に組み上げるぞー(^^)


(^_^)/~

今日は終わりｚｚｚｚ